Làm thế nào để duy trì lớp phủ cho các bộ phận khung gầm ô tô bằng cách sử dụng sơn Aerosol

Chiếc xe cần "sửa chữa ba phần, bảo trì bảy phần", để chủ động kiểm tra và bảo trì, tìm và loại trừ một số lỗi ban đầu, tiềm ẩn, để duy trì chiếc xe trong tình trạng tốt vĩnh viễn hơn. Đặc biệt là trước và sau khi di chuyển đường dài là cần phải kiểm tra và bảo trì kỹ lưỡng, để đảm bảo an toàn cho chuyến đi tiếp theo.

Tác động của việc di chuyển đường dài lên các bộ phận khung gầm xe hơi

Chúng ta đều biết rằng trước chuyến đi nên thực hiện tốt các chế phẩm kiểm tra và bảo dưỡng xe để tránh một số điều kiện nhất định của xe khi đi du lịch, ảnh hưởng đến việc sắp xếp hành trình và tâm trạng vui tươi. Trong thực tế, sau một chuyến đi dài, chúng tôi cũng cần phải chăm sóc chiếc xe một lần nữa, đặc biệt là vị trí của các bộ phận khung gầm cũng cần phải chú ý thêm.

Trên đường tự lái, nếu bạn đã ở trên núi hoặc đường lầy lội và các điều kiện đường xá phức tạp khác, bùn và bụi bẩn khác chắc chắn sẽ được gắn vào khung xe, lâu dài không làm sạch dễ bị rỉ sét và ăn mòn của khung xe. Đặt những thứ này sang một bên, nếu chiếc xe hoạt động trong một thời gian dài, bản thân nó sẽ có tác động lớn đến khung xe. Vì vậy, sau khi Trở về từ kỳ nghỉ, nhiều chủ xe cũng sẽ chọn đi đến nhà để xe, cửa hàng 4s một lần nữa để dọn dẹp khung gầm. Trong quá trình dọn dẹp cùng một lúc, nhà để xe cũng nên kiểm tra chi tiết xem mỗi bộ phận của khung xe có chắc chắn không, lớp phủ có hoàn chỉnh không.

Khi cần thiết, cần tháo tấm bảo vệ dưới động cơ, và sự xuất hiện của lớp phủ các bộ phận khung gầm, cấu trúc lái, đầu bi, Bộ giảm xóc, và các bộ phận khác cần được kiểm tra cẩn thận về độ mòn hoặc các vấn đề khác. Một khi các bộ phận khung gầm xe hơi có ốc vít rời, các bộ phận bị mòn, lớp phủ bị hỏng, v. v., chúng cần được thay thế và sửa chữa kịp thời.

Nâng cấp và sửa chữa linh kiện khung gầm ô tô

Lớp phủ đóng một vai trò bảo vệ nhất định cho các bộ phận khung gầm của xe. Khi lớp phủ được áp dụng cho các bộ phận khung bằng cách phun hoặc nhúng, lớp phủ bảo vệ được hình thành sau khi sấy có thể ngăn chặn hiệu quả sự tiếp xúc trực tiếp giữa các bộ phận khung và các mối đe dọa ăn mòn khác nhau trong môi trường, do đó nâng cao tuổi thọ của các bộ phận khung gầm.

Yêu cầu lớp phủ linh kiện khung gầm ô tô

Các bộ phận khung gầm ô tô được đặt ở phần dưới của vị trí xe, gần mặt đất, dễ bị xói mòn bởi bùn, thường bị xâm phạm trực tiếp thời tiết như gió và mưa, và đi du lịch trong môi trường nhiệt độ cao và độ ẩm cao, vì vậy yêu cầu về khả năng chống phun muối rất cao, Nói chung trong khoảng 480h-960H, tùy thuộc vào nhu cầu khác nhau của các khách hàng khác nhau. Có biến động lên xuống. Ngoài ra, hệ thống phanh và các vị trí khác trong các bộ phận khung gầm có tiêu chuẩn cao và yêu cầu cao về độ bám dính, chống va đập, chống va đập bằng đá và chống nước.

Khi nào tôi cần sửa chữa lớp phủ trên các bộ phận khung xe của tôi?

Không nên bỏ qua lớp phủ vỡ trên khung xe. Bỏ qua nó trong một thời gian dài có thể dễ dàng dẫn đến các vấn đề như rỉ sét và ăn mòn, có thể ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn của hệ thống lái xe ô tô. Do đó, Điều quan trọng là phải kiểm tra xe sau một thời gian dài lái xe và tiến hành bảo trì kịp thời.

Chọn chương trình bảo trì và sửa chữa theo tình hình thực tế: trong trường hợp mất mát và phạm vi của các bộ phận khung gầm xe hơi, chúng nên được thay thế theo tình hình thực tế; khi các bộ phận khung gầm xe được cắt và cạo, hoặc lớp phủ cục bộ bị vỡ, hoặc đáy bị lộ ra, V. v., Cách sửa chữa lớp phủ có thể được sử dụng để cải tạo và sửa chữa.

Ở chế độ sửa chữa: xem xét sự tiện lợi của việc xây dựng, 7cfSơn Phun AerosolCó thể thực hiện Tác dụng của nắp mở được phun, tự sấy khô, không nướng, v. v.

Trong hiệu suất chống ăn mòn: Mức độ chống ăn mòn của lớp phủ màng sơn có liên quan chặt chẽ đến khả năng chống phun muối.7cfDòng sơn tự phun, chống nước, chống phun muối là tuyệt vời, sau khi phun lên bề mặt sản phẩm. Nó có thể tạo thành một lớp màng bảo vệ cứng trên bề mặt của đế, có thể ngăn chặn sự xói mòn của các yếu tố ăn mòn bên ngoài trên đế. Nó có tác dụng chống ăn mòn rất tốt, có thể kéo dài tuổi thọ của kim loại một cách hiệu quả.

Trong Yêu cầu bám dính: cho khung gầm ô tôCác bộ phận Yêu cầu độ bám dính, độ bám dính sơn phun sử dụng máy kiểm tra độ bám dính màng sơn loại qfz, nghĩa là quay số thanh áp lực để tiếp xúc với kim thép và màng sơn, mô tả mô hình xoắn ốc trên lớp phủ, kiểm tra màng sơn trong mức 1. Độ bám dính sản phẩm 7cf cấp 1, không bong tróc, Không bị vỡ màng sơn, và độ bám dính rất tuyệt vời.