Sơn xe chủ yếu bao gồm 7 bước: Làm sạch, chà nhám, san lấp mặt bằng, bảo vệ, sơn và cắt tỉa.
1. Sơn phun sơn lót đầu tiên
Đối với công việc vẽ tranh, việc chuẩn bị là rất quan trọng. Nếu bạn có thể rõ ràng về chi tiết hoạt động và khiếm khuyết, bạn có thể hiệu quả hơn trong bước sau của công việc phun. Do đó, bạn cũng cần sơn phun sơn lót đầu tiên, có thể lấp đầy vết cát vi mô ở đáy phôi tốt hơn, tăng độ bám dính của lớp sơn dưới, và đồng thời cũng có thể cho thấy rõ hơn sự tồn tại của một số khiếm khuyết. Bạn có thể nhận được sản phẩm từXe phun sơn.
2. Phun sơn lót trung gian
Lớp phủ trung gian là một phần rất quan trọng của lớp phủ. Để bảo vệ tốt hơn chất lượng và sự ổn định của lớp phủ trên cùng, cần phải làm tốt trong việc phun sơn lót trung gian. Do đó, trong quá trình vận hành, hãy chuẩn bị một bề mặt làm việc trơn tru và hoàn chỉnh, thích hợp để tăng độ bám dính của lớp tiếp cận để đảm bảo chất lượng của lớp phủ trên cùng.
3. phun sơn bề mặt
Việc phun sơn bề mặt thường được chia thành phun một lớp và phun nhiều lớp. Sơn một lớp thường được gọi là sơn trơn, để xác định màu sắc và đóng vai trò bảo vệ. Sơn nhiều lớp được chia thành sơn bột màu bạc và sơn ngọc trai trong quá trình vận hành, người vận hành cần sơn phun nhiều lớp. Sơn nhiều lớp thường có độ ổn định tốt hơn, và bề ngoài thoải mái hơn, phù hợp với một số loại sơn trang trí nhiều màu sắc. Cần lưu ý rằng Phần phủ trên cùng của yêu cầu chất lượng tương đối cao để phun, vì vậy khi phun phải được thực hiện một lần cho tất cả, để bạn thường có thể đạt được kết quả phun tốt hơn.
Liên hệ với chúng tôi