Maersk tích hợp các thị trường Tây Á, trung Á và Châu Phi để hình thành khu vực kết hợp imea

Vào ngày 9 tháng 3, Maersk đã công bố sự hội nhập của hai thị trường mới nổi, Tây và trung Á và Châu Phi, để hình thành một khu vực hợp nhất imea mới, nhằm tăng cường chiến lược tích hợp và phục vụ khách hàng tốt hơn. Khu vực mới này bao gồm các vị trí địa lý cốt lõi ở Tiểu Lục Địa Ấn Độ, Trung Đông và Châu Phi, bao gồm các thị trường quan trọng như Ấn Độ, Pakistan, Các Tiểu Vương quốc Ả Rập thống nhất, Ả Rập saudi, Nam Phi, kenya, bờ biển ngà, cameroon, Nigeria, senegal và Ghana.

Khu vực imea có vị trí địa lý vượt trội và lợi thế tự nhiên trong việc tạo ra các trung tâm giao thông Hàng Hải và hàng không, sẽ kết nối thị trường sản xuất và tiêu dùng toàn cầu. Thông qua phương pháp này, chuỗi cung ứng của khách hàng sẽ có nhiều quyền truy cập và thuận tiện hơn, đồng thời tạo ra hiệu quả cao hơn trong việc mở rộng phạm vi và phạm vi bảo hiểm của họ.

Khách hàng sẽ tiếp tục hợp tác với cùng một nhóm đã hỗ trợ họ cho đến nay và các sản phẩm và giải pháp của Maersk sẽ không thay đổi trừ khi được thông báo khác.

Richard Morgan, Giám đốc điều hành của Maersk imea, cho biết: "Chúng tôi đã đi một chặng đường dài trong quá trình tích hợp, và bây giờ là lúc để nhìn về tương lai. Ngày nay, thị trường liên tục thay đổi, đặc biệt là trong thời kỳ hậu đại dịch, với nhu cầu yếu và hành vi khách hàng đang phát triển, làm tăng nhu cầu về dịch vụ hậu cần cạnh tranh, đáng tin cậy và linh hoạt."

Ông nói thêm, "mục tiêu của chúng tôi là tạo ra giá trị cho chuỗi cung ứng của khách hàng. Để đạt được mục tiêu này, chúng tôi phải phát triển và tổ chức bản thân theo cách mà hầu hết khách hàng được tổ chức theo địa lý. Điều này không chỉ cho phép chúng tôi thu hoạch sự phối hợp một cách thống nhất tại các thị trường này mà còn phục vụ khách hàng tốt hơn thông qua các sản phẩm nâng cao và các giải pháp linh hoạt."

Điều đáng nói là Maersk gần đây đã thông báo rằng hiện tại họ có thể cung cấp dịch vụ đặt phòng trực tiếp từ bất cứ nơi nào trên thế giới đến Ukraine. Đồng thời, công ty đã loại bỏ cảng Ninh Ba Trung Quốc khỏi dịch vụ xoay vòng ACE.

Cụ thể, Maersk đã bắt đầu dịch vụ Xà lan hàng tuần từ cảng constantza của Romania đến Cảng Reni của Ukraine. Dịch vụ hiện đang hoạt động đầy đủ trên hai tuyến đường constantza/Danube Strait và biển đen, với thời gian vận chuyển khoảng 1.5 ngày.

Hệ thống của Maersk đã được cập nhật và sẵn sàng chấp nhận đặt chỗ trực tiếp của khách hàng cho cảng Reni. Việc đặt chỗ sẽ phụ thuộc vào khả năng hoạt động và việc Nộp các văn bản pháp lý, bao gồm việc chấp nhận các điều khoản dịch vụ của Ukraine do các Rủi Ro liên tục trong khu vực.

Sản phẩm liên quan

Tin tức

Sản phẩm